在本实用新型作出以前,若需对液压缸内的活塞杆运行位置或速度进行监测,并实现自动控制,其方法是在液压缸带动的运行机构上安装外置式线性位移传感器。由于线性位移传感器设置于液压缸之外,不仅占据空间多,而且易受周围工作环境的影响,例如油渍、溶液、尘埃的污染。严重时,无法对活塞杆的运行进行精确测量,难以实现自动控制。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种带有 的高压重型液压缸。该液压缸,占居空间少、不受周围工作环境影响、能实现对其活塞杆运行位置的精确测量,能实现自动控制。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术解决方案:本实用新型的带有线性位移传感器的高压重型液压缸,包括缸筒。缸筒内有活塞杆,其前后端分别固定有缸头和缸底,该缸头和缸底上有中心孔。活塞杆的前端穿过缸头的中心孔后与连接头相接,其与缸头的通孔间呈密封状滑动配合。其特点是活塞杆的后端有周向凸台,该周向凸台与缸筒间亦呈密封状滑动配合。活塞杆后端固定有缓冲磁铁盒,该缓冲磁铁盒内固定有磁环。活塞杆、缓冲磁铁盒和缸底上均有中心孔。缸底的外端固定有传感器,该传感器与缸底间相密封,其波导杆依次穿过缸底的中心孔、磁环和缓冲磁铁盒的中心孔后,插入活塞杆的中心孔内。
由于本实用新型的带有线性位移传感器的高压重型液压缸,其活塞杆的后端有周向凸台,该周向凸台与缸筒间亦呈密封状滑动配合。活塞杆后端固定有缓冲磁铁盒,该缓冲磁铁盒内固定有磁环。活塞杆、缓冲磁铁盒和缸底上均有同心孔。缸底的外端固定有传感器,该传感器与缸底间相密封,其波导杆依次穿过缸底的同心孔、磁环和缓冲磁铁盒的同心孔后,插入活塞杆的同心孔内。使得传感器机器波导杆与液压缸融为一体,不进、仅占居空间少,而且不手受周围工作环境影响,能对活塞杆的运行位置进行精确测量,能实现自动控制。
附图说明
图1是本实用新型的带有 的高压重型液压缸剖视示意图;
图2是图1的B放大图。
具体实施方式
见图1和图2,本实用新型的带有线性位移传感器的高压重型液压缸,包括缸筒5,缸筒5内有活塞杆2。缸筒5的前后端分别安装有缸头3和缸底12。其中:缸头3和缸底12为圆柱形,其外圆的中间沿其周向加工有凸台,缸筒(5)的前后端均加工有外螺纹,套圈8的内圆上亦对应地加工有螺纹,缸筒5的前后端均旋拧一套圈8,以便在缸筒5的前后端均形成法兰。缸筒5的前后端分别套在缸头3的后端和缸底12的前端上,并借助于螺钉4和垫圈使缸筒5前后端法兰与缸头3、缸底12外圆上的凸台相固连。与此同时,要使套圈8的外圆直径与缸头3和缸底12外圆上的周向凸台直径相等。缸头3和缸底12上均有中心孔,活塞杆2的前端伸出缸头3的中心孔之外,其端部采用螺纹接有一连接头1,以用于与运行机构相连接。活塞杆2的后端处于缸筒5内,其端部直径较大且与缸筒5的内径相等,以形成周向凸台。该周向凸台与缸筒5间通过导向环6和密封圈16呈滑动配合。活塞杆2的后端设置有缓冲磁铁盒7,缓冲磁铁盒7内有一磁环15,磁环15外面有压盖9。该压盖、磁环、缓冲磁铁盒均借助于螺钉10固定在活塞杆2后端上。所说的缓冲磁铁盒7为圆筒状,其后端外圆上套有感应套11。
缸底12的外端安装有 13,该线性传感器与缸底12间通过密封圈相封接,其前端的波导杆17依次穿过缸底12的螺孔、压盖9的中心孔、磁环15和缓冲磁铁盒7底部的中心孔后,插入活塞杆2的中心孔内。
所说的 13为德国Germanjet公司生产的19H系列。其在工作状态下与控制中心14相接。
本实用新型的带有 的高压重型液压缸工作时,其内的活塞杆2在液体压力的作用下沿缸筒5作往复直线运动,从而带动其后端的缓冲磁铁盒7及其磁环15沿波导杆17作往复运动。使 13利用两个不同磁场相交而产生一个应变脉冲信号,由控制中心14检测所需的时间周期,从而换算出活塞杆2运动的准确位置。其中的两个磁场,一个来自磁环15,另一个则源波导杆17的电流脉冲。
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