内置式 反馈油缸

发布时间:2019-06-15浏览次数:174

一般的油缸,其缸外装有行程开关,由于在缸外,容易受环境的影响的,行程开关易损坏,使用寿命较短;另一种液压缸,其位移传感器设于缸外的活塞杆上,当液压缸工作时,产生一定的震动,导致位移传感器失灵。

  我司开发了一种运行可靠、性能高、使用寿命长的内置式 反馈油缸。该油缸系列化、运行可靠、性能高、使用寿命长。

  附图说明

  图1为系统示意图。

  其中:1、油缸,2、油口 A,3、油口 B,4、活塞杆,5、内孔,6、 ,7、传感器头,8、传感器导杆,9、磁环。

  具体实施方式

  如图1所示,内置式 反馈油缸,包括油缸、设于油缸上的油口A和油口B,还包括活塞杆和 ,活塞杆设于油缸内,活塞杆4的一端开有内孔, 包括传感器头、传感器导杆和磁环,传感器头固定于活塞杆开有内孔侧的油缸端面,传感器导杆穿过油缸壁并内置于活塞杆的内孔内,磁环固定于活塞杆内孔开口端,磁环环绕于传感器导杆。

  磁环9随活塞杆运动,传感器导杆与传感器头是固定连接的。

  该油缸是这样运作的:油从油口B进入,推动活塞杆在油缸内油口A方向运动,油从油口A流出,随着活塞杆向油口A方向运动一定位置时, 上的磁环感应到相应位移量的变化,产生反馈信号;当油从油口A进入,活塞杆向油口B方向运动,油从油口B流出,随着活塞杆向油口B方向运动一定的位置时, 上的磁环感应到相应位移量的变化,产生反馈信号,从而使活塞杆位移位置可靠精确。


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