带 的防撞底液压油缸

工程机械经常使用液压油缸，对于松土器等常处于振动较大、冲击严重等恶劣工 作状态下的油缸来说，经常会出现由于上述恶劣工况或者误操作造成液压油缸活塞撞击油缸筒底部的情况，致使整个液压系统受到污染、损伤，影响车辆的使用。

　　发明内容：

　　本实用新型的目的是提供一种防撞底液压油缸，解决液压油缸活塞撞击油缸筒底部的缺陷，避免液压油缸的损伤以及撞击产生的铁屑污染、损伤整个液压系统的情况发生。

　　本实用新型的目的是以如下方式实现的：它包括液压油缸， 装在液压油缸油缸筒端部，永磁环装在液压油缸活塞杆的端部; 的电信号输出端用导线连接到继电器的控制端，继电器的输出端通过导线连接到电磁开关阀的电磁控制端。

　　当液压油缸的活塞杆伸出量小于设定值时， 不输出控制信号，继电器保持开路，此时电磁开关阀保持为通路，先导油进入工作阀控制油缸的伸出;当活塞杆伸出量达到设定值时， 输出控制信号，继电器得电闭合，电磁开关阀关闭，先导油无法通过控制工作阀来使液压油缸活塞杆继续伸出，即防止了油缸活塞撞油缸底，实现了对活塞杆的限位。由于不对其它先导油路进行控制，此时可以控制油缸活塞杆收缩。

　　本实用新型结构简单、工作可靠、受环境影响小，可有效地防止液压油缸活塞撞击油缸筒底部，避免造成液压油缸的损伤，从而避免撞击产生的铁屑污染、损伤整个液压系统情况的发生。

　　附图说明：

　　附图是本实用新型的结构示意图。

　　具体实施方式：

　　参照附图，它由液压油缸1、 2、永磁环3、继电器4及电磁开关阀5组成。 2装在液压油缸1油缸筒端部，永磁环3装在液压油缸1活塞杆的端部，永磁环3是对应位移传感器2的外部激励永磁环;位移传感器2的电信号输出端用导线连接到继电器4的控制端，继电器4的输出端通过导线连接到电磁开关阀5的电磁控制端。当活塞杆伸出量a小于设定值时，位移传感器2不输出控制信号，继电器4保持开路，此时电 磁开关阀5保持为通路，先导油通过电磁开关阀5的P 口进入T 口流出，进入工作阀控制液压油缸1的伸出;当活塞杆伸出量a达到设定值时，位移传感器2输出控制信号，继电器4 得电闭合，电磁开关阀5关闭，先导油进入P 口后无法从T 口流出，进而无法通过控制工作阀来使液压油缸1的活塞杆继续伸出，即防止了液压油缸1的活塞撞油缸底，实现了对活塞杆的限位。